Dags att skicka iväg inredningen till självaste skräddarmästaren.
Här är själva framsoffan som kanske inte ser mycket ut för världen men kan säkert återupplivas efter 40års skönhetssömn.
Här syns armstöden bak förvånansvärt hela.
Nya sidostycken måste tillverkas och passas in.
Dörrsidor ny tillverkas även de.
Täckplåten under baksätet fick även den justeras pga den upphöjda kardantunneln.
Här syns dynan till baksätet som även den modifierats pga den upphöjda kardantunneln. Behövde bara klippa bort lite av rundjärnen och grada alla vassa kanter hade föreställt mig mycket mera arbete men ibland går det lättare än vad man tänkt sig. Värre blir det med ryggstödet...
Här syns sätesryggen som även den måste sänkas 3". Allt för att försöka behålla original formerna. Skulle nog kännas lite märkligt om ryggstödet stack upp och dolde halva bakrutan.
Här har ryggen sänkts 3". Nu stämmer även höjden på ryggen mot hatthyllan.
Även dynan fick justeras lite till. Gott att ha en tig-svets till hands när man håller på med sånt här. Stoppningen är ju torr som fnöske så en mig-svets är nog inte att rekommendera.
Ser ut att passa som handen i handsken. Dags för sadelmakaren att få lite mer jobb.
Gjorde ett litet besök och lämnade baksätet hos skräddarmästaren. Fick med mig lite färdiga detaljer hem så ett litet smakprov kan man väl bjuda på :)
